單梁起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)平穩(wěn)緩慢地移動(dòng),避免突然起吊運(yùn)動(dòng);同時(shí),吊索和吊鉤松動(dòng)部位在吊裝物品前應(yīng)擰緊,避免起吊開始時(shí)吊裝物品擺動(dòng)。設(shè)備應(yīng)與起吊繩保持垂直,設(shè)備不得傾斜。在吊裝過程中,要保證附近區(qū)域的所有人員都遠(yuǎn)離吊裝物。同時(shí)也要注意吊裝物體的移動(dòng)速度和方式。不允許重載。無論在任何情況下,解除對(duì)象不能呆在空中,除非有一個(gè)問題控制電源,它也是很有必要解除對(duì)象盡量貼近地面,為了防止危險(xiǎn)造成的突然下降。對(duì)于操作人員,不要隨意離開起重機(jī)的控制區(qū)域。
門式起重機(jī)是一種變形橋式起重機(jī),主要用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)配置,歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的尺寸等。注意歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)的配置,主要目的是驗(yàn)證起重機(jī)的整體運(yùn)行穩(wěn)定性和操作敏感性。歐洲起重機(jī)廠家多提供非標(biāo)定制服務(wù),采購商可根據(jù)實(shí)際需要配置指定品牌的歐洲起重機(jī)結(jié)構(gòu)件。
橋式起重機(jī)焊接變形的主要原因是熱輸入不均勻。熱輸入的大小與焊接材料和焊接結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。材料因素和結(jié)構(gòu)因素影響著金屬在熱源周圍的移動(dòng),金屬在熱源周圍的移動(dòng)受到內(nèi)外約束,導(dǎo)致焊接材料產(chǎn)生應(yīng)力變形。焊接變形主要包括收縮變形、角度變形、彎曲變形、波浪變形、變形變形等,體現(xiàn)在橋式起重機(jī)的外部結(jié)構(gòu)上是表現(xiàn)出局部的隆起、彎曲、變形和變形。